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Lasst uns aufgeregt sein; Es ist eine neue Snowboard-Saison. Das bedeutet, dass Sie sich fit machen, das Saisonvorbereitungstraining absolvieren, Ihre Snowboardausrüstung hervorkramen, sehen, was erneuert werden muss, und sicherstellen, dass Ihre Boards gewachst und grundiert sind. Aber eine neue Saison bedeutet auch, neue Pläne zu schmieden, sich auf all die neuen Snowboards zu freuen, die bald auf den Markt kommen, auf all die Ausrüstung, die Ihr Bankkonto belasten wird, und Pläne zu schmieden, die Ihre Saison prägen werden.

Wir haben über ein Dutzend Helme unter den unterschiedlichsten Bedingungen eingesetzt. Diese sechs haben unsere Stimme bekommen.

Die Wahl des Herausgebers: Salomon Brigade MIPS

Am besten für Köpfe mit Übergröße geeignet: Giro Owen

Am besten für den Backcountry-Einsatz geeignet: Marker Confidant Tour

Am besten für umweltbewusste Skifahrer: Bollé Eco Ryft Pure MIPS

Am besten für Park und Freeride geeignet: Smith-Methode

Am meisten gepolstert: Uvex Ultra MIPS

Der Smith Dispatch Helm ist ein teurer, aber hochwertiger Pendlerhelm mit vielen Funktionen, der sich durch ein relativ geringes Gewicht, gute Belüftung und ein praktisches Rücklicht auszeichnet. Es enthält auch einige Verbesserungen beim Schutz, mit Mips zur Reduzierung der Rotationskraft und energieabsorbierendem Koroyd in Schlüsselbereichen.

Wie viel sollte man für einen Mountainbike-Helm ausgeben? 100 $, 200 $ oder sogar 300 $?

Niemand möchte einen Preis auf den Kopf stellen. Dennoch spielt für die meisten von uns der Preis beim Kauf eines Fahrradhelms immer noch eine Rolle. Was ist also der Unterschied zwischen einem 100-Dollar-Mountainbike-Helm und einem 250-Dollar-Helm? Abgesehen von offensichtlichen Designmerkmalen wie einer Vollgesichtsschale im Vergleich zu einem traditionellen offenen Design und nicht sicherheitsrelevanten Merkmalen wie Belüftung, Einstellbarkeit und Gewicht liegt der Unterschied in der hochentwickelten Aufprallschutztechnologie.

„Smith war in dieser Kategorie Vorreiter und setzt diese Saison mit dem neuen Method-Schneehelm seine Innovationen fort. Er übernimmt einige der bewährten Technologien der Marke und integriert Koroyd – eines der leichtesten und atmungsaktivsten Materialien zum Schutz vor Stößen auf dem Markt. Er ist so konzipiert, dass er bei einem Aufprall sofort zerknittert, die Kraft absorbiert und die Auswirkungen auf Ihren Kopf minimiert.“

Koroyd-Technologie im Inneren
„Ekoi sagt, dass sie sich mit Koroyd zusammengetan haben, um von einem verbesserten Fahrerschutz im Vergleich zur herkömmlichen leichten In-Mold-EPS-Schaumkonstruktion zu profitieren, ohne dabei Abstriche bei Gewicht oder Belüftung zu machen.“

„In den letzten 18 Monaten hat KOROYD sein hoch angesehenes und kompetentes Team aus etablierten Innovatoren, Ingenieuren und Entwicklern verdoppelt und ein neues hochmodernes Forschungs- und Entwicklungslabor im erweiterten KOROYD-Hauptsitz in Monaco eröffnet. … Wir sind stolz auf die Produkte, die wir bisher entwickelt haben – basierend auf Labortests und unterstützt durch wissenschaftlich nachgewiesene Ergebnisse – und freuen uns, KOROYDs nächste Innovationsphase mit der Welt zu teilen“, sagte John Lloyd, Gründer und Geschäftsführer von KOROYD.“

KOROYD widmet sich der Entwicklung einer sichereren Zukunft

„Die Knautschzonen von Koroyd sorgen für zusätzliche Schutzschicht an den am häufigsten auftretenden Aufprallstellen und dienen als sicherer Indikator für einen harten Aufprall, der die Ausmusterung des Helms erforderlich macht.“

„Koroyd, das wie der Code oben auf den meisten Erwachsenen- und Jugendhelmen von Smith zu finden ist, ist ein einzigartiges, unglaublich leichtes und atmungsaktives Material.

Koroyd-Zonen sind so konstruiert, dass sie bei einer bestimmten Aufprallschwelle zerknittern. Sie sind strategisch im gesamten Helm platziert, wo die Absorption kritischer Energie am wahrscheinlichsten ist. Aufprallsicherheit ist nicht der einzige Vorteil von Koroyd.“

„Der Trace verfügt über eine integrierte Skelettstruktur, die einen „Überrollkäfig“ für mehr Stabilität und Aufprallschutz bildet und zusätzlich mit MIPS und Koroyd verstärkt ist, einem Doppelschlag zusätzlich zur EPS-Schaumstruktur.“

„Aber eine weitere wichtige Neuerung, die Smith bei seiner Helmkollektion eingeführt hat, ist die Verwendung von Koroyd, einer belüfteten Schutztechnologie, die wie eine Schaumstoffwabe aussieht und an strategischen, zonalen Aufprallbereichen in die Schale eingeformt ist, um dort Schutz zu bieten, wo es am wichtigsten ist.“

„Eine der überzeugendsten Alternativen ist Koroyd.

Viele Fahrradrahmenmarken beziehen sich in ihrem Marketing auf Titan oder Carbon in Luftfahrtqualität. Aber im Kontext von Koroyd ist die Assoziation mit der Luftfahrttechnik authentisch. 

Peter Sajic ist der Erfinder von Koroyd.“

"Vorteile

Leichtgewicht

Koroyd- und MIPS-Schutz

BOA-Fit-Technologie

Magnetischer Kinnriemen

Atmungsaktiv

Nachteile

Chunky

Der magnetische Kinnriemen kann wählerisch sein

Smith Nexus Snowboardhelm: Vollgepackt mit Technik

Laut Smith ist der Nexus der bisher fortschrittlichste Snowboardhelm, und das merkt man auch."

„Obwohl der innere Rücken- und Wirbelsäulenschutz abnehmbar ist, hat uns die Tatsache, dass der Einsatz aus Koroyd-Material sehr wenig wog, dazu ermutigt, ihn die meiste Zeit unseres Tests an Ort und Stelle zu belassen. 

Wir machten jedoch ein paar Fahrten mit abgenommenem Rucksack und der Rucksack konnte seine Form immer noch gut behalten. Insgesamt ist der Thule Rail 12L Pro eine solide Wahl für jede Fahrt, egal ob vollgepackt oder nur mit einer minimalen Menge Wasser gefüllt.“

"Smith Trace – Dieses Spitzendesign aus Amerika hat etwas von Star Wars-Sturmtruppen. Es sieht nicht nur futuristisch aus, sondern ist dank MIPs und Koroyd-Aufprallschutz auch supersicher. Wie man es von einem Unternehmen erwarten würde, das sich mit der Herstellung optischer Geräte einen Namen gemacht hat, gibt es Kanäle, die Ihre Sonnenbrille sicher halten, egal ob Sie nach vorne oder nach hinten gerichtet sind. Wir fanden, dass es eine tolle Passform hat und Sie es in verschiedenen Farben kaufen können, einschließlich der faszinierenden Farbe „Matt Soße“.

„Das als Koroyd bekannte grüne röhrenförmige Material sieht fast aus wie ein Stück Bienenwabe von einem anderen Planeten. Koroyd ist ein leichtes Material, das aus strohähnlichen Doppelkernrohren aus Copolymer besteht, die miteinander thermisch verschweißt sind. Der äußere Kern dient zum Thermoschweißen, wodurch die Rohre zusammengehalten werden. Die Innenkerne haben stoßabsorbierende Eigenschaften. Das Material wurde durch die Verwendung in Smith-Helmen populär gemacht, wird aber mittlerweile auch bei anderen Marken wie Endura verwendet. Bei einem Aufprall auf den Helm zerknittern die Rohre gleichmäßig und vorhersehbar und verteilen die Kraft auf andere Rohre, um die lineare Beschleunigung zu verlangsamen. Koroyd sagt, dass das Material 48-mal mehr Stöße absorbiert als ein herkömmlicher Helm mit EPS-Schaumstoffauskleidung und dass es vorhersehbarer zerknittert und komprimiert wird als Schaumstoff.“

„Der neue Integralhelm MT500 ist Enduras vollflächiger, aber leichter Helm. Er wiegt mit Polsterung in der Größe M/L angeblich 640 Gramm. Er verfügt über Koroyds Energieabsorptionstechnologie zur Ableitung von Aufprallkräften und ist auf die Bedürfnisse von Enduro-, DH- und Bikepark-Fahrern zugeschnitten. Er ist vollständig DH-zertifiziert und erfüllt ASTM F1952 und die CE-Norm EN1078:2012 + 1 A1:2012.“

„Ich bin noch nie mit dem Rail gestürzt (auf Holz gestoßen), würde aber auf jeden Fall auf den Koroyd-Rückenprotektor vertrauen, wenn es um scharfe, scharfe Steine ​​geht.

Normalerweise fahre ich jedes Jahr ein paar Enduro-Rennen und trage einen Hüftrucksack, aber da der Rail bei Bewegung nicht annähernd so stark auf und ab springt wie andere Rucksäcke, würde ich mich wohl fühlen, wenn ich einen bei einem Enduro trage, besonders mit dem Rückenschutz, den es bietet. Außerdem ist der Rucksack so konzipiert, dass er bei Transfers Polsterung mitnehmen kann, und bietet Stauraum für alle Werkzeuge, die ich bei einem Backcountry-Rennen benötige.“

„Der Kore 99 teilt viele der Eigenschaften der preisgekrönten Kore-Ski. Es verwandelt Sie in einen All-Mountain-Rennfahrer. Der Ski verfügt über die Carve-Eigenschaften eines Rennskis und kann dennoch den wechselnden Bedingungen am Berg standhalten. Die Graphene-Koroyd-Carbon-Sandwichkappenkonstruktion dämpft den Ski gut, während der leichte Karuba-Holzkern das Gewicht des Skis auf ein Minimum reduziert.

Dieser Ski eignet sich besonders gut für den Berg, wo man bei starkem Wind mit Höchstgeschwindigkeit durch die Gegend rast. Beim Skifahren durch enge Bäume und bei wechselnden Schneeverhältnissen am Red Mountain wurde dieser Ski zu mehr Arbeit. Während es wie ein Traum Kurven einleitete, wurde es zu einer echten Aufgabe, die Hecks freizugeben und die Geschwindigkeit schnell abzubauen.“