新 ECE 22.06 摩托车头盔安全标准 20/05/2020 赛车 分享这篇文章 更安全的未来？ 随着新的ECE 22.06认证的推出，摩托车头盔的安全性将很快通过更严格的测试得到提高。 什么是 ECE 22.06？ ECE法规由联合国管理，全称是联合国欧洲经济委员会。 UNECE 的工作并不局限于欧洲； 它的参与国遍布世界各地，包括加拿大和美国。ECE 22.06 取代了现行道路合法摩托车头盔安全标准 ECE 22.05。 在公共道路上使用的头盔必须通过安全测试才能上市销售。 ECE 22.05 已生效约 20 年； 它已经过时了，而且早就需要大修了。ECE 22.06 与 ECE 22.05 有何不同？ 头盔和任何官方配件都会进行更广泛的冲击测试。 测试将测量头盔和佩戴者的大脑在事故中受到的影响。请继续阅读以了解更多有关变化的信息。 冲击测试 在 ECE 22.05 测试期间，将包含测力加速度计的虚拟头部模型放入头盔中，然后以设定的速度掉落到砧座（平坦的固体表面）上。 头盔必须成功减少传递到佩戴者头部的能量（通过头型中的加速度计测量）才能通过这部分认证。更多场景 ECE 22.06 将改进冲击测试程序，以不同的速度、不同的冲击角度进行测试，并观察对头盔不同区域的影响。冲击速度的范围将扩大，以测试高速和低速冲击。 人们认为，仅用于承受高速冲击的头盔对于低速冲击来说可能过于坚硬，从而危及用户的安全。 倾斜冲击 虽然保护头部和大脑免受任何角度的撞击至关重要，但人们普遍认为，有角度的撞击会导致严重的脑损伤； 即使没有显着的冲击速度，扭曲也会造成损坏。 ECE 22.06 旋转加速度测试将对头盔进行倾斜冲击测试（在 45 度角的铁砧上），而不仅仅是直接冲击。单击下面的按钮了解 Koroyd 如何帮助防止倾斜碰撞。 科罗伊德的工作原理 配件测试 对于带有上翻式或可拆卸下巴杆的头盔，ECE 22.06 将引入下巴杆处于不同位置的冲击测试。遮阳板和对讲系统等官方配件也将包含在安全测试中，因为在头盔上添加任何配件都会影响其性能。 这什么时候会发生？ 从 22.06 年 2020 月开始，头盔制造商可以根据 ECE 22.05 认证其头盔。但与此同时，零售商可以继续销售 ECE XNUMX 批准的头盔。 此外，如果您拥有经过 ECE 22.05 认证的头盔，则法律允许您无限期地佩戴该头盔在道路上骑行。优化保护 Koroyd 可以针对性能需求进行优化。 我们可以更改和调整以下规格，不仅是为了帮助品牌通过认证要求，也是为了超越批准的限制。– 管尺寸 – 管密度 – 管角 – 基础聚合物 – 核心厚度 – 核心覆盖范围和布局 – 3D 几何 测试变更摘要线性冲击能量吸收 - 头盔撞击点的数量增加了– 将测试通风孔等特定影响区域– S 点速度从 5.5 m/s 增加到 6 m/s– 增加了低能量冲击测试 – 速度为 6 m/s– 增加了高能冲击测试 – 速度为 8.2 m/s倾斜试验 – 无颈部替代物的倾斜冲击 – 砧米钢铁贸易，以及……– 45°倾斜，铺P80砂纸– 速度 8 m/s – 通过标准： PRA < 10 400 rad/s2 金砖四国 <0.78刚性测试 添加了约束。 如果在冲击测试过程中外壳破裂，则必须对损坏的头盔进行刚性测试，以评估残余的机械特性。 测试协议相同，但未损坏头盔允许的最大变形现在为 50 毫米，而不是 15 毫米。冲击点 – 前侧右（45°）– 后部（180°）– 左侧横向 (270°)– 前 (0°)– 右后侧（135°）*协议可能会发生变化，并有待最终协议。 上一页上一页骑行头盔测试和认证说明 点击下一页与 KLIM KRIOS PRO 一起体验摩托车冒险、拉力赛车和碰撞点击下一页
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为什么配备 KOROYD 的 FOX Enduro Pro 护膝能够改变越野骑行者的骑行规则 2025 年 7 月 3日 了解为什么顶级评论家和骑手将搭载 KOROYD 技术的 FOX Enduro Pro 护膝誉为山地骑行中最舒适的护具。真实反馈，真正保护——绝不妥协。 了解更多
KOROYD Body Protection 荣获 2025 年红点产品设计奖 30 2025月 我们很荣幸地宣布，KOROYD Body Protection 荣获 2025 年红点产品设计奖——全球设计领域最负盛名的荣誉之一。 这项全球认可彰显了我们致力于通过材料创新、人体工学设计和舒适至上的设计理念，提供新一代抗冲击保护的承诺。我们的 KOROYD 护身系列旨在与您携手共进，提供经认证的抗冲击保护，并兼具无与伦比的舒适性和灵活性。 了解更多
