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Même selon les normes alpines, les Dolomites constituent l'un des paysages les plus impressionnants d'Europe. Les crêtes dentelées et découpées cèdent la place à des pinacles rocheux, tandis que de profondes gorges compensent les parois rocheuses abruptes. Comme c’est le cas pour de nombreuses destinations de sports de montagne de classe mondiale, les montagnes constituent ici un terrain d’essai intense pour d’innombrables amateurs de plein air.
Pour Andreas Tonelli, originaire des Dolomites et ambassadeur de Koroyd, l'hiver à la maison est le moment où les choses ralentissent et reprennent. Une zone délimitée par des contrastes, où les vues méditerranéennes convergent avec les sommets alpins, c'est un lieu profondément enraciné dans la tradition et la curiosité cosmopolite. Ici, tout au long de la saison, les montagnes et leurs conditions dictent les activités quotidiennes. Il semble que la vie dans ce site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO soit en jeu entre la quête de l'aventure et le respect de l'autorité de la nature.
Pendant les longs mois d'été, Andreas est parti en voyage pour le travail, guidant des voyages en VTT, en enduro, en randonnée et en ski de randonnée dans des endroits tels que le Chili, l'Ouganda, le Maroc, le Japon, Madère et la Norvège – la liste est longue ! Mais après huit mois de route, l'attrait de sa province, sa variété et l'harmonie des contraires l'appellent.
En remplaçant son vélo par son splitboard, il passe l'hiver à profiter au maximum du célèbre terrain des Alpes et des importantes chutes de neige. Rien que dans le massif voisin du Sella, il y a plus de 100 couloirs skiables. Pas étonnant qu'il qualifie les Dolomites de « véritable paradis ».
Avec les fermetures de remontées mécaniques cette saison et les mesures de distanciation sociale conseillées, il est probable que beaucoup plus de personnes s'aventureront en territoire inconnu pour se recréer par leurs propres moyens. Cependant, explorer l’arrière-pays ici (et partout) n’est pas une blague. Sans une planification adéquate, les mauvaises décisions peuvent conduire à des décisions fatales. Il est donc essentiel d’avoir les compétences et les connaissances nécessaires pour analyser les conditions et le terrain.
Au-delà du bon équipement, s’équiper des outils mentaux nécessaires pour assurer votre sécurité et celle des autres est la chose la plus importante à faire avant de vous lancer. Andreas conseille à tous ceux qui partent en randonnée dans l'arrière-pays de suivre un cours sur les avalanches, d'étudier le manteau neigeux local, de se familiariser avec votre équipement et votre itinéraire, d'envisager les dangers possibles et d'élaborer des plans de sauvetage, et de trouver un partenaire qui a fait de même. Vous êtes responsables de la sécurité de chacun dans l'arrière-pays, alors prenez toutes les précautions possibles. Et comme toujours, agissez de manière responsable.
L’étape suivante consiste à vous assurer que vous disposez du bon équipement. Rouler en hors-piste demande beaucoup d'autonomie et de responsabilité envers les autres, il est donc essentiel d'avoir un équipement auquel vous pouvez faire confiance. Les éléments essentiels tels que les peaux, l'eau et une couche supplémentaire sont fournis en standard, mais la composition de votre sac à dos peut prendre des années. Nous avons demandé à Andreas de partager ce qui figure sur sa liste de kits de ski de randonnée.
Andreas Tonelli - AMBASSADEUR DE KOROYD
Équipement de sécurité contre les avalanches
Balise, Pelle, Sonde. Ces trois éléments sont votre bouée de sauvetage en cas de problème et vous ne devriez jamais voyager dans l’arrière-pays sans eux. Il est essentiel de pratiquer avec eux dans des environnements contrôlés et de les transporter à tout moment.
Vérifiez à nouveau la durée de vie de la batterie de votre émetteur-récepteur avant de quitter la maison et effectuez une vérification des balises avec votre équipe pour vous assurer que tout le monde travaille avant de commencer la visite.
Configuration de tournée
Splitboard équipé de fixations de randonnée et de peaux d'escalade : ma planche préférée est la Nitro Doppelgänger taille 164, avec le noyau Koroyd.
L'amortissement accru réduit les vibrations et son poids plus léger me permet de marcher plus vite et plus loin ! Des bottes spécifiques au splitboard de Nitro et des bâtons pliables pour l'escalade qui se rangent facilement en descendant sont également essentiels.
SAC À DOS
J'utilise un sac à dos spécialisé doté d'un airbag pour le déployer en cas de glissade. Je le combine toujours avec le Koroyd Propack protection dorsale, qui protège ma colonne vertébrale de tout impact.
Tout le monde est différent, mais pour une excursion d'une journée, j'aime emporter : des barres énergétiques, un thermos de thé, des fruits secs, une pelle et une sonde, une petite trousse de premiers secours, un sac de bivouac d'urgence, un téléphone portable, une batterie externe, un kit de réparation de matériel, couches supplémentaires, gants supplémentaires, carte, crème solaire, crampons de splitboard et casquette.
Je porte une lampe frontale car les journées en montagne sont toujours trop courtes pour moi ! Pour les randonnées plus exigeantes, j'ajoute des crampons de bottes et un piolet, ainsi qu'un harnais, une corde, des vis à glace et tout autre équipement alpin nécessaire.
CASQUE
Je ne commence jamais une descente sans porter mon casque Smith Vantage. N'oubliez pas : la sécurité passe toujours avant tout dans l'arrière-pays.
Découvrez-en plus sur ce casque ici : Smith Vantage.
Vêtements
Malgré le temps froid, la transpiration peut vite se faire sentir sur le skin track, il est donc préférable de s'habiller en gardant à l'esprit la ventilation. Cela signifie des couches de base techniques qui évacuent l'humidité (je préfère le mérinos) et une paire de gants fins pour l'ascension. Je porte toujours des lunettes de soleil pour protéger mes yeux, même par temps nuageux.
Une coque imperméable légère et respirante est essentielle pour l'arrière-pays. Je porte aussi souvent une couche intermédiaire supplémentaire, des lunettes et une deuxième paire de gants plus épaisse.
