自行車安全帽購買指南 19/05/2021 更多竅門 分享這個帖子 改變你的頭盔,而不是你的生活 到目前為止,我們都知道在自行車上戴頭盔是理所當然的。 但是標準頭盔和更高級的頭盔有什麼區別呢? 更重要的是,為什麼要關心? 簡單的答案是,頭盔中的技術越先進,發生碰撞或跌倒的機會就越大。頭盔不僅僅是用來應對顛簸和跌倒的;它還可以用來應對危險。 佩戴它可能會導致輕輕鬆鬆或遭受改變生活的傷害。 隨著越來越多的研究在創傷性腦損傷 (TBI) 和腦震盪領域進行,很明顯,有效保護頭部不僅可以降低嚴重受傷的風險,還可以降低長期健康狀況。 全臉 VS 開放臉 頭盔正在改變。 以前,您可能只會在下坡時佩戴全盔,在公路或耐力賽騎行時佩戴開放式頭盔。 但隨著耐力世界系列賽現在要求比賽時使用全臉罩,並採用更好的通風系統,全臉罩變得越來越輕,踩踏和騎乘時也更加舒適。 Endura MT500 全臉例如,它非常輕且透氣,您可以一直穿著它來爬入 - 如果您進行大量認真的耐力賽並且在選擇全臉或開放臉之間,這是理想的選擇。合身&舒適 正確佩戴頭盔至關重要,因為不合適的頭盔會影響其在碰撞中的有效性。 由於您將在長時間騎乘時佩戴頭盔,因此找到最佳位置至關重要:緊密但舒適。為了找到合適的尺寸,請測量眉毛上方約一英寸的頭圍。 大多數品牌現在都提供 CM 尺寸以及 S、M、L,因此您可以將其用作良好的指導。 所有品牌的合身度都會略有不同,因此,如果可以的話,請嘗試多個品牌,找到最適合您的品牌。 女士專用頭盔的內週較小,但值得記住的是,任何頭盔只要合身,都是男女通用的。如果您在騎行時佩戴眼鏡或護目鏡來保護眼睛免受陽光、風、雨或灰塵的傷害,請務必確保它們適合您的頭盔。 保護食物,還是你的大腦? 頭盔的一般結構是 舒適的內襯、能量吸收器和外殼 整合以防止外力。 堅韌的外殼旨在防止刺穿並幫助您在撞擊時滑動以保護您的頭部和頸部。 能量吸收器用於吸收/消散衝擊力,而內襯則提供舒適感。傳統上,頭盔製造商使用發泡聚苯乙烯 (EPS) 用於能量吸收 因為它便宜、相對較輕、耐用並且可以在撞擊時吸收一些能量。 然而,EPS 並不是專門為頭盔設計的,通常用於食品包裝。 現在有更先進的衝擊保護解決方案。KOROYD Koroyd 比 EPS 泡棉更輕、更透氣、吸收更多能量,提供獨特的 性能優勢 不為彼此妥協。 從技術上講,材料變化有五個階段,這對於降低受傷風險至關重要。 Koroyd 在每個壓縮階段都優於其他材料,包括 EPS。 這些觀點透過分析不同能量吸收材料的壓縮性能的「應力/應變」圖(見對面)來證明。立即吸收能量-從第一毫秒起就有效。一貫 能量吸收 – 沿著直線緻密化。可靠的能量吸收-均勻的結構/均勻的表現。高體積能量吸收 – 高達材料厚度的 78%。很少或沒有反彈-降低第二次能量脈衝的風險。 撞擊時皺縮 Koroyd 的焊接管在受到衝擊時會立即且一致地皺縮,以受控的方式吸收最大的力,最大限度地減少傳遞到頭部的能量。 這種獨特的行為有助於保護您的頭骨和大腦免受直接和有角度的撞擊,這可能會降低遭受改變生活的傷害的風險。 當科羅伊德受到撞擊時,透過犧牲塑性變形可以更好地吸收能量(如圖所示)。 該材料充當真正的能量吸收器,在能量轉移到頭部之前控制和耗散能量。毫不妥協的保護 Koroyd 不僅提供最先進等級的衝擊保護,而且重量輕且通風良好。 採用 95% 空氣結構製成,減輕了重量,提高了舒適度,同時又不影響安全性。 Koroyd 的開孔結構意味著空氣可以持續流動,頭部的熱空氣可以輕鬆逸出 - 這意味著即使在炎熱的天氣,您也能獲得高效的冷卻。 測試標準 所有自行車頭盔都在實驗室進行測試,以確保它們在銷售前符合安全標準。 它們的性能是在嚴格控制的情況下進行評估的,考慮了許多不同的因素,例如衝擊過程中的減震、緊固系統的耐用性以及承受高溫或低溫的能力。一些安全測試比其他測試要求更高。 要在歐盟或美國銷售頭盔,頭盔需要分別獲得 CEN / EN 1078(歐洲強制性自行車頭盔認證)或 CPSC(美國強制性自行車頭盔認證)。 最常見的是,我們致力於以下標準,旨在實現比認證規定更低的限制(更好的性能):EN 1078、CPSC8、ASTM F1952、NTA 8776為什麼沒有“最安全的頭盔” 大膽的行銷主張常常會讓您認為自己找到了最好的產品。 但這些說法並沒有告訴您的是,目前還沒有辦法測試和證明「最安全」。 以下只是一些可能影響現實生活中衝擊性能的變數(頭盔結構和使用的材料除外):衝擊面和角度,v接觸速度,n影響次數,t溫度、條件等。當頭盔在實驗室進行測試時,其性能是在極其嚴格控制的環境下評估的。 這些測試的數據可以幫助您了解購買情況,但這些測試絕不會將任何頭盔區分為「最安全」。 在這裡閱讀更多: 自行車頭盔測試和認證. 何時更換頭盔 無論碰撞的大小,您都應該在碰撞後更換頭盔,即使您在表面上看不到頭盔有任何問題。 雖然外殼可能完好無損,但能量吸收器可能會損壞,因此,如果您再次從自行車上摔下來,能量吸收器的效果就會減弱,甚至完全失效。如果發生輕微碰撞,則可能沒有足夠的力量來啟動 Koroyd 的潰縮區,但這並不意味著頭盔不會受到損害。 頭盔結構中還有其他可能損壞的材質。 一般來說,頭盔的設計目的是犧牲性的,而不是多重衝擊的。 評估輕微撞擊造成的頭盔損壞需要一些個人判斷力,但一般來說,在碰撞後更換頭盔。我們還建議 5 年後更換頭盔,因為頭盔的組件(不一定是 Koroyd)可能會磨損並損害其保護頭部的能力。頭盔護理 頭盔不僅僅適合夏天(或聖誕節)。 為了讓您的頭盔保持最佳狀態,您需要對其進行保養。這包括:– 安全攜帶安全帽。– 定期清潔安全帽。– 正確乾燥。– 使其遠離極端溫度。– 謹防執著。– 當然,在撞擊後更換它。→ 六個久經考驗的安全帽護理技巧 了解更多細節。 上一頁前一頁KOROYD 的設計與開發總監談論保護領域的宗旨、願景和創新 下一頁萊卡賽車手或冒險騎士:您屬於哪種礫石風格?下一頁
什麼是以人為本的設計?探究 KOROYD 的設計理念 18 December 2023 當產品設計用於保護時,它們會發揮至關重要的、可能挽救生命的功能。從頭盔到汽車座椅,從防護手套到滑翔傘安全帶,衝擊防護產品的設計首要目的是降低受傷甚至死亡的風險。但採用先進衝擊技術開發的下一代產品可以讓產品設計更進一步,不僅降低受傷風險,也增強使用者體驗。 了解更多
KOROYD 整合工業安全頭盔的熱指數降低高達 8° F / 4.5° C 9 August 2023 最近的測試表明,KOROYD 一體化工業安全頭盔的熱量指數顯著降低。 這些頭盔旨在滿足全球暖化的需求,並透過降低熱應激風險來保護工人。 了解更多
配備 KOROYD 的頭盔在自行車界最大的舞台上發布 1 July 2023 Aerodinamica 和 Stradale 的合作採用了新穎的 KOROYD 整合和自行車衝擊技術的發展,推出了令人驚嘆的輕質、空氣動力學和透氣頭盔。 了解更多
STUDSON 和 KOROYD 推出首款 ANSI Z89.1 II 級全帽簷安全頭盔 5 June 2023 為了追求打造最安全、技術最先進的工業安全頭盔,北美安全頭盔創新者 STUDSON 今天在 ASSP Safety 1 上宣布推出新款 SHK-2023 全帽簷 ANSI Type II 安全頭盔。這款新型全帽簷頭盔代表了首款屬於II 型安全帽類別。 了解更多
為什麼配備 KOROYD 的 FOX Enduro Pro 護膝能夠改變越野騎乘者的騎乘規則 3 July 2025 了解為什麼頂級評論家和騎手將搭載 KOROYD 技術的 FOX Enduro Pro 護膝譽為山道騎行中最舒適的護具。真實回饋,真正保護-絕不妥協。 了解更多
KOROYD Body Protection 榮獲 2025 年紅點產品設計獎 30 April 2025 我們很榮幸地宣布,KOROYD Body Protection 榮獲 2025 年紅點產品設計獎——全球設計領域最負盛名的榮譽之一。 這項全球認可讚揚了我們致力於透過材料創新、人體工學設計和舒適至上的設計方法提供下一代抗衝擊保護的承諾。我們的 KOROYD 護身系列專為伴隨您移動而設計,提供經過認證的衝擊保護以及無與倫比的舒適性和靈活性。 了解更多