LIFT Airborne 贏得了開發 美國空軍的下一代固定翼頭盔 (NGFWH) 大膽、緊湊、輕巧的設計贏得了 AFWERX，部隊的創新部門。 Koroyd 與 LIFT Airborne 一起開發了 AV-1 KOR 民航頭盔，是其成功的核心。
「我們參與了頭盔內部的開發。 當飛行員在戰鬥機中經歷極高的重力時，重量呈指數級增加，而 Koroyd 的 95% 是由空氣製成的，因此重量非常輕，並且非常擅長透過其厚度吸收能量。 我們的襯墊對頭盔的超輕重量做出了重大貢獻，」高級工業設計師 James Rogers 說。
AV 2.2 NGFWH，用其全名來說，有著驚人的未來感。 其霧面碳外殼的時尚外觀體現了其相對於傳統頭盔明顯的技術優勢，儘管其美學風格離散、低調。 AV 2.2 的輪廓既隱密又引人注目，微妙且明顯先進。
Koroyd 孜孜不倦地追求更聰明、更安全、更永續的防護解決方案，結合其技術品質——管狀結構的獨特材料行為和由 95% 空氣組成的解決方案的輕盈性——使該公司成為 LIFT Airborne 天然的合作夥伴.
航空防護的歷史性機遇
「軍用級」一詞是優於民用同等材料規格的代名詞。 外殼由 LIFT Airborne 的複合材料合作夥伴製造， 美國賽車力量，使用了 Koroyd 工程師遇到的最薄、最硬的疊層。 他們採用了厚度約為摩托車頭盔應用中通常部署的三分之一的襯裡作為回應。
建設性的合作關係不斷發展，以在每次迭代中進一步優化外殼和內襯。 它的價值在看似不同的品質的互補交叉中得到了證明：剛度和吸收性、阻力和順應性、張力和變形。 受到定義卓越新標準的歷史性機會的啟發，雙方無縫對接。
「這種複合材料與我們之前使用過的任何複合材料都不同，但我們可以將我們在賽車運動和摩托車市場中使用碳殼的工作中學到的知識應用到其中。 我們創建了一個幾乎模組化的結構，優化了 Koroyd 技術的定位和密度，以管理特定區域的不同影響。」James 解釋道。
「Koroyd 的內襯可滿足 AV 2.2 的內部和外部要求。 例如，外殼包含主動降噪系統和免持啟動系統，而夜視鏡和平視顯示器等配件則連接在頭盔的外部。 我們的內襯支持所有這些功能。”
Koroyd 的創新包括襯裡的配件。 在傳統頭盔中，EPS 內部黏在外殼上，更換是唯一的維護手段。 然而，Koroyd 的襯裡用螺絲固定在 AV 2.2 的碳纖維外殼上，使檢查和更換變得非常簡單。
迎接挑戰
最嚴苛的飛行場景僅代表 AV 2.2 的部分防護要求。 這個項目鼓舞人心的標題——下一代固定翼頭盔——僅僅暗示了所包含風險的廣度：一切都來自 工業安全問題 在運輸機內工作的裝卸員和被迫彈射的飛行員。
研發工程師 Mathilde Nais 在分析測試結果方面發揮了主導作用。 受影響的砲彈被送往摩納哥的科羅伊德實驗室，瑪蒂爾德將她的專家觀察結果與美國賽車力量提供的電子表格數據進行了關聯。 Mathilde 的細緻分析體現了 Koroyd 提升合作夥伴創新方法的能力。
「我們要求 Racing Force USA 將受影響的頭盔送到我們的辦公室，這樣我們就可以看到它們如何變形以及 Koroyd 材料如何與外殼、EPS 框架和其他剛性部件發生反應。 將所有部分放在一起有助於我們識別潛在問題，」她解釋道。
「最終，它使我們能夠開發出非常非常薄的內襯。 外殼採用不同的厚度，我們相應地優化了內襯。 透過調整每個區域的 Koroyd 規格，我們確保襯裡對所有影響做出適當的回應。 外殼結構具有不同的行為，內襯也必須如此。”
美國空軍是眼光敏銳的觀眾。 因湯姆克魯斯而聞名的頭盔已經退休。 LIFT Airborne 的 AV 2.2 NGFWH 預計將成為新的標誌，而 Koroyd 的內襯是其輕量級防護設計不可或缺的一部分，肯定會贏得最佳男配角的提名。
